在油价日趋攀升的今天，汽车油耗是消费者最为关心的购车指标之一，能用更小的排量、更少的油耗，获得足够的动力性能至关重要，虽然影响汽车燃油经济性的原因有很多，但首当其冲的就是发动机技术，目前炙手可热的除了增压技术就是VVT技术。

 2012款瑞麒G5 2.0DVVT 官方图

     VVT（Variable Valve Timing），即可变气门正时系统，如果说汽车的心脏是发动机，那么VVT技术发动机则相当于一颗拥有高科技的“智能心脏”。在低碳生活的风潮下，拥有出众节能减排效果的VVT发动机成为很多家轿的选择。VVT门派下高手众多：VVT、CVVT、DVVT、VVT-i、i-VTEC……，到底孰优孰劣，今日，笔者便选取采用这些技术的代表车型，看看究竟谁最“动芯”？

    VVT（单纯的VVT技术）

    技术特点：通过对气门的控制，改变进气门的打开与关闭时间，可以提高进气充量，使发动机的扭矩和功率得到进一步的提高。
缺点：缺少连续正时技术，在中段转速下扭矩不足。

    单纯的VVT技术在早期丰田、本田上出现，但仅为VVT的入门技术，目前单纯VVT技术的只有在江淮、长城等自主品牌经济车型上还在使用。

    CVVT（连续可变气门正时技术）

    技术特点：与VVT相比，CVVT多在首字母“C”即Continue连续，它可以根据发动机的工作状况连续变化，实时控制气门重叠角的大小，使进气量得到更大的提高。

    丰田的VVT-i和本田的i-VTEC技术其实也是CVVT技术的不同的叫法而已，丰田的VVT技术由于采用电子控制单元（ECU）控制，所以起了个好听的名字“智能型可变气门正时”

    DVVT（进排气双连续可变气门正时系统）

    技术特点：DVVT是基于VVT全面升级的最具竞争力的新主流发动机技术，最早在宝马325 DVVT等高端车型上运用，DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，以2012款瑞麒G5 2.0DVVT为例，它可以根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，整体动力性能提升超过10%，油耗降低超过20%；

2012款瑞麒G5 2.0DVVT引擎

    综上，所有的无论CVVT或者DVVT引擎技术核心都源于单纯的VVT技术，只是在技术层面的升级产品，其中以最新的DVVT最为优势，它在燃油经济性与的动力性能方面上有了超越性的突破，纵览日前各品牌车型，DVVT技术也不再是高档车专属配备，在瑞麒G5、科鲁兹、奇瑞新A3等家用车上开始搭载此项技术，相信搭载类似DVVT发动机的各种车型会逐步成为家用购车的潮流！

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